Обсуждение:Спутниковая навигация

Материал из VeloWiki
Перейти к: навигация, поиск
  • По поводу КБА. Барометр имеет возможность автоматически калиброваться. Проверялось в туннелях ниже уровня моря. Точность порядка 2-4м.
    • Хм, а на каком физическом принципе это основано? Знаю, что он калибруется по спутникам, да. Народ же наоборот использовал старые Етрексы в качестве барометров, они и в выключенном состоянии график высоты писали.--VORON 10:34, 30 апреля 2010 (UTC)
      • Барометр откалибровали (вручную или автоматически), gps выключили (или заехали в туннель) в течении времени пока калибровка барометра по высоте корректна, барометр показывает правильную высоту. Если не пришел циклон/антициклон это будет верно. Надо посмотреть зависимость давление - высота, какую погрешность вносит циклон/антициклон. --Georgy 10:47, 30 апреля 2010 (UTC)
      • Посмотрел. [1] подъём от 0 до 750м соответсвуют уменьшению давления на ~60мм ммртст. Согласно википедии давление в центре антициклона ~775 мм рт ст. что соответствует ~ -200м по высоте. Те пока вы забирались в горку на 200м, пришел антициклон а вы всё ещё на нуле))) --Georgy 10:58, 30 апреля 2010 (UTC)
  • Вопросы удобства очень спорны. Лучше сделать статью более нейтральной, дабы не устраивать холивары. --Georgy 10:19, 30 апреля 2010 (UTC)
    • Согласен.--VORON 10:34, 30 апреля 2010 (UTC)
  • Убрал странный тезис о чёрно-белых экранах. Всё обстоит как раз наоборот - в большинстве случаев именно он имеет больше преимуществ по сравнению с цветным и, в частности, именно лучшую читаемость карт на солнце. Читаемость же "вообще" - для векторных карт, на мой взгляд, вещь довольно спорная. Второе важное преимущество ЧБ-экрана - меньшее энергопотребление. Eclogite 09:25, 2 сентября 2010 (UTC)
    • У меня была черно-белая Виста, теперь цветной 60 Cx. В плане читаемости - просто небо и земля. Я даже не говорю о том, что на картах лес зеленый, дороги красно-коричневые, а вода синяя. Просто когда у тебя на экране одновременно показаны карта, несколько разных треков и толстая линия проложенного маршрута, то с 4 градациями серого понять, что есть что, просто нереально! Особенно на ходу, когда нельзя отвлекаться. А на цветном экранчике отлично все различимо. Причем я не заметил особого ухудшения картинки на солнце. Впрочем, наверно правильнее отдельно расписать преимущества каждого типа экрана, хотя я честно говоря особых плюсов у ЧБ в навигации не вижу. --VORON 10:50, 2 сентября 2010 (UTC)
  • > Тачскрин - это предмет холивара. Можно расписать преимущества и недостатки обоих видов упра

Наверное, нужно расписать. Хотя в разделе "нерекомендуемые модели", по-моему, и так указаны причины нерекомендуемости, и человек может решить, в самом ли деле ему важен тот или иной "недостаток". К примеру, та же картография ведь не нужна многим. Мне кажется, стоит просто переименовать раздел в нечто вроде "принципы подбора прибора", или как-то так. Eclogite 17:42, 6 сентября 2010 (UTC)

    • Ну да, наверно. Хотя на самом деле споров между сторонниками и противниками картографии нет совсем. Тут каждый юзает то, что ему нужнее. --VORON 17:53, 6 сентября 2010 (UTC)

[править] OSM

Напишите про http://openstreetmap.org 194.88.211.254 20:47, 7 сентября 2011 (CEST)

Источник — «http://velowiki.org/index.php?title=Обсуждение:Спутниковая_навигация&oldid=3023»
Просмотры
Личные инструменты
  • Зарегистрировать нового участника
  • Представиться системе
Инструменты
  • Ссылки сюда
  • Связанные правки
  • Спецстраницы
  • Версия для печати