Задний переключатель — история изменений

Материал из VeloWiki
Показать журналы для этой страницы
Перейти к: навигация, поиск

Выбор версий: отметьте версии страницы, которые вы хотите сравнить, и нажмите Сравнить.
Пояснения: (текущ.) — отличия от текущей версии; (пред.) — отличия от предшествующей версии; м — незначительные изменения.

  • (текущ. | пред.) 12:22, 11 декабря 2015VORON (обсуждение | вклад). . (19 441 байт) (+602). . (Шоссейные переключатели: дополнение) (отменить)
  • (текущ. | пред.) 19:06, 18 мая 2015‎ 213.88.36.78 (обсуждение). . (18 839 байт) (+57). . (Принцип работы) (отменить)
  • (текущ. | пред.) 15:56, 13 января 2015‎ 160.44.248.164 (обсуждение). . (18 782 байта) (+8). . (отмена вандальных правок) (отменить)
  • (текущ. | пред.) 01:50, 13 января 2015‎ 78.24.24.112 (обсуждение). . (18 774 байта) (-12). . (Принцип работы) (отменить)
  • (текущ. | пред.) 01:48, 13 января 2015‎ 78.24.24.112 (обсуждение). . (18 786 байт) (+4). . (Крепление на ось втулки) (отменить)
  • (текущ. | пред.) 16:24, 6 сентября 2013Blk 104 (обсуждение | вклад)м . . (18 782 байта) (+2). . (Длина рамки) (отменить)
  • (текущ. | пред.) 10:48, 5 сентября 2013‎ 178.65.196.74 (обсуждение). . (18 780 байт) (-113). . (Длина рамки) (отменить)
  • (текущ. | пред.) 22:36, 4 сентября 2013178.65.196.74 (обсуждение). . (18 893 байта) (0). . (Длина рамки) (отменить)
  • (текущ. | пред.) 22:35, 4 сентября 2013‎ 178.65.196.74 (обсуждение). . (18 893 байта) (+208). . (Длина рамки) (отменить)
  • (текущ. | пред.) 14:35, 7 июня 2013178.66.64.102 (обсуждение). . (18 685 байт) (+32). . (Передаточное отношение привода) (отменить)
  • (текущ. | пред.) 14:42, 3 мая 2013‎ Blk 104 (обсуждение | вклад)м . . (18 653 байта) (+34). . (Принцип работы) (отменить)
  • (текущ. | пред.) 08:46, 3 марта 2013‎ Чингачгук (обсуждение | вклад). . (18 619 байт) (+68). . (Ролики) (отменить)
  • (текущ. | пред.) 08:43, 3 марта 2013‎ Чингачгук (обсуждение | вклад). . (18 551 байт) (-53). . (Крепление на ось втулки) (отменить)
  • (текущ. | пред.) 08:42, 3 марта 2013‎ Чингачгук (обсуждение | вклад). . (18 604 байта) (0). . (Технология Shadow) (отменить)
  • (текущ. | пред.) 08:42, 3 марта 2013‎ Чингачгук (обсуждение | вклад). . (18 604 байта) (+337). . (Технология Shadow) (отменить)
  • (текущ. | пред.) 13:16, 12 июля 2012‎ VORON (обсуждение | вклад). . (18 267 байт) (+71). . (Передаточное отношение привода) (отменить)
  • (текущ. | пред.) 20:33, 9 марта 2012‎ 109.205.252.182 (обсуждение). . (18 196 байт) (+109). . (Принцип работы) (отменить)
  • (текущ. | пред.) 09:34, 29 февраля 2012‎ VORON (обсуждение | вклад). . (18 087 байт) (-1310). . (Электрический привод: переношу в трансмиссию) (отменить)
  • (текущ. | пред.) 14:03, 11 января 2012‎ VORON (обсуждение | вклад). . (19 397 байт) (+223). . (Передаточное отношение привода: обновление данных) (отменить)
  • (текущ. | пред.) 10:27, 25 ноября 2011‎ VORON (обсуждение | вклад). . (19 174 байта) (+72). . (Длина рамки: обновление данных) (отменить)
  • (текущ. | пред.) 22:38, 22 ноября 2011‎ VORON (обсуждение | вклад)м . . (19 102 байта) (+33). . (Материалы) (отменить)
  • (текущ. | пред.) 15:44, 18 ноября 2011‎ VORON (обсуждение | вклад). . (19 069 байт) (+5). . (категория, викификация) (отменить)
  • (текущ. | пред.) 09:53, 29 октября 2011‎ 92.50.159.214 (обсуждение). . (19 064 байта) (+689). . (Передаточное отношение привода) (отменить)
  • (текущ. | пред.) 21:12, 13 сентября 2011‎ VORON (обсуждение | вклад)м . . (18 375 байт) (+45). . (Электрический привод) (отменить)
  • (текущ. | пред.) 21:09, 13 сентября 2011‎ VORON (обсуждение | вклад). . (18 330 байт) (+125). . (Электрический привод) (отменить)
  • (текущ. | пред.) 10:13, 13 мая 2011‎ 188.65.210.144 (обсуждение). . (18 205 байт) (+80). . (Настройка и уход) (отменить)
  • (текущ. | пред.) 23:16, 21 марта 2011‎ VORON (обсуждение | вклад). . (18 125 байт) (+364). . (Отличительные особенности: обновление данных) (отменить)
  • (текущ. | пред.) 17:21, 8 января 2011‎ VORON (обсуждение | вклад). . (17 761 байт) (-91). . (Длина рамки: иллюстрация) (отменить)
  • (текущ. | пред.) 22:00, 4 октября 2010‎ VORON (обсуждение | вклад)м . . (17 852 байта) (+3). . (викификация) (отменить)
  • (текущ. | пред.) 14:20, 12 августа 2010VORON (обсуждение | вклад). . (17 849 байт) (+65). . (категория) (отменить)
  • (текущ. | пред.) 14:00, 12 августа 2010‎ Gourry (обсуждение | вклад). . (17 784 байта) (+798). . (Крепление на ось втулки) (отменить)
  • (текущ. | пред.) 13:56, 12 августа 2010‎ Gourry (обсуждение | вклад). . (16 986 байт) (+430). . (Направление действия пружины) (отменить)
  • (текущ. | пред.) 12:11, 1 июля 2010‎ VORON (обсуждение | вклад)м . . (16 556 байт) (+23). . (отменить)
  • (текущ. | пред.) 21:27, 16 мая 2010‎ VORON (обсуждение | вклад). . (16 533 байта) (+2409). . (дополнил) (отменить)
  • (текущ. | пред.) 20:57, 16 мая 2010‎ VORON (обсуждение | вклад). . (14 124 байта) (+145). . (Технология Shadow) (отменить)
  • (текущ. | пред.) 16:20, 14 мая 2010‎ VORON (обсуждение | вклад)м . . (13 979 байт) (0). . (переименовал «Участник:VORON/задний переключатель» в «Задний переключатель»: Доросла статья уже) (отменить)
  • (текущ. | пред.) 15:25, 14 мая 2010‎ Georgy (обсуждение | вклад)м . . (13 979 байт) (0). . (Подвод троса к переключателю: снова опечатка, теперь моя) (отменить)
  • (текущ. | пред.) 15:03, 14 мая 2010‎ Georgy (обсуждение | вклад)м . . (13 979 байт) (0). . (Подвод троса к переключателю: очепятку исправил) (отменить)
  • (текущ. | пред.) 12:04, 14 мая 2010‎ VORON (обсуждение | вклад). . (13 979 байт) (+3362). . (Отличительные особенности) (отменить)
  • (текущ. | пред.) 11:59, 13 мая 2010‎ VORON (обсуждение | вклад)м . . (10 617 байт) (+36). . (Длина рамки) (отменить)
  • (текущ. | пред.) 11:58, 13 мая 2010‎ VORON (обсуждение | вклад). . (10 581 байт) (+10 581). . (Новая страница: «200px'''Задний переключатель скоростей''' (англ. rear derailleur) - это част…»)
Личные инструменты
  • Зарегистрировать нового участника
  • Представиться системе