Камера

Материал из VeloWiki
(перенаправлено с «Велосипедная камера»)
Перейти к: навигация, поиск

Камера (англ. inner tube) — часть колеса, представляющая собой эластичный баллон тороидальной формы с вклеенным ниппелем, содержащий в себе воздух под давлением. Камера сама по себе не способна удерживать давление, используемое в велосипедном колесе, эту задачу выполняет шина.

Содержание

[править] Классификация

Основные параметры камеры:

  • Тип ниппеля
  • Допустимая ширина шины
  • Посадочный диаметр обода

[править] По типу велосипеда

В зависимости от типа велосипеда, камеры имеют определенный посадочный диаметр и рассчитаны под типичную ширину шины. Как правило, дорогие камеры имеют более широкий диапазон ширины шины, чем дешевые[1].

Вот некоторые характерные типы камер:

  • Шоссейный велосипед — 622х18-25 мм, ниппель Presta,
  • Гибрид — 622 мм, ширина шины может быть от 25 до 47 мм, типично 28-42 мм. Ниппель Presta или Schrader,
  • Горный велосипед 26" — 559 мм, ширина шины может быть от 25 до 100 мм, типично 47-62 мм. Ниппель Presta или Schrader.
  • Найнер — 622х47-62 мм, ниппель Presta или Schrader.

[править] По назначению

  • Сверхлегкие — используются для гонок, выпускаются только с ниппелем Presta. Могут хуже держать давление в течение длительного времени и быть подвержены проколам.
  • Общего назначения — наиболее распространенный вид.
  • Для экстремального спорта — тяжелые, более проколоустойчивые, обычно выпускаются с ниппелем Schrader.

[править] Материалы

В современных камерах используется два материала:

  • Бутил-каучуковая резина — синтетическая резина, широко используется для изготовления камер, предназначенных для повседневной езды.
  • Латекс — материал на основе натурального каучука, используется для изготовления гоночных камер, для которых важны низкий вес и малые потери энергии (в ущерб другим характеристикам).

Сравнительные характеристики:

Характеристика Бутил-каучуковая резина Латекс
Цена + -
Эластичность[2] - +
Способность удерживать воздух + -
Износостойкость + -
Устойчивость к «змеиным укусам» - +

[править] Виды ниппелей

[править] Sсhrader (авто)

Обозначается AV, под отверстие в ободе диаметром 8-8,5 мм. Типичная длина 40 мм, иногда встречается 60 мм. Распространен в горных велосипедах и гибридах (кроме гоночных и моделей высокого уровня), а также в велосипедах для экстремального спорта. Используется в велосипедных вилках и задних амортизаторах.

[править] Presta (вело)

Обозначается SV, под отверстие в ободе 6 мм. Выпускается в различных вариантах длины: 42, 60, 80 мм (для аэро-ободьев). Распространен в шоссейных и циклокроссовых велосипедах, а также в гоночных горных и гибридах. Используется в бескамерных шинах. Допускает использование в облегченных и/или узких ободьях (отверстие не так сильно нарушает прочность стенки), с насадкой-удлинителем может быть использован в сплошных колесах, где необходим очень длинный ниппель.

При использовании некачественного насоса или чрезмерной спешке можно легко сломать клапан. В хороших камерах, как правило, используется ввинчивающийся сменный клапан.

[править] Dunlop

Использовался в старых/советских велосипедах, под отверстие в ободе 8 мм. Нынче камеры с таким ниппелем производятся, но практически не встречаются на реальных велосипедах. Можно накачивать насосом для Presta.

[править] Конструктивное исполнение

Ниппели бывают двух типов:

  • Металлические с резьбой — используются в сравнительно дорогих камерах (Schwalbe, Continental, Nokian и др.). Обычно имеют фиксирующую гайку, которая не дает ниппелю смещаться и утапливаться при накачивании, что обеспечивает высокую надежность.
  • Обрезиненные — используются в дешевых камерах, менее надежные и удобные, чем металлические. Выше риск повреждения ниппеля о края отверстия в ободе или отрыва при неаккуратном накачивании.

[править] Совместимость

  • Обод для ниппеля Presta с внутренней шириной от 17 мм может быть рассверлен 8-мм сверлом под Schrader, с последующей обработкой краёв отверстия — считается, что это несильно влияет на прочность, однако гарантия на обод несомненно будет потеряна;
  • Для установки камер с ниппелем Presta в обод под Schrader существуют специальные пластиковые вкладыши[3];
  • Практически все велонасосы совместимы и с Presta, и с Schrader;
  • Автомобильные насосы под Schrader можно использовать с ниппелем Presta и с ниппелем Dunlop с помощью гайки-переходника;
  • Оконечная резьба ниппелей Presta и Dunlop одинакова, поэтому насосы (и колпачки) всегда совместимы;
  • Камера с ниппелем Dunlop устанавливается на обод с отверстием под Schrader без дополнительных манипуляций

[править] См. также

[править] Примечания

  1. ^ Совсем плохие камеры (встречаются в провинциальных веломагазинах) взрываются при малейшем превышении номинальной ширины шины.
  2. ^ Влияет на диапазон ширин шин и на потери энергии при езде.
  3. ^ Также вкладыш можно просто изготовить из пластикового строительного дюбеля или просто обмотать ниппель изолентой.
Источник — «http://velowiki.org/index.php?title=Камера&oldid=3741»
Личные инструменты
  • Зарегистрировать нового участника
  • Представиться системе