Вейтвиннерство

Вейтвиннерство (вейтвиннер от англ. weight weenie) — это болезненное пристрастие к облегчению собственного велосипеда.

Как известно, стоимость компонентов велосипеда связана с их весом по экспоненте, поэтому облегчение велосипеда всегда связано с большими тратами, причем чем дальше — тем дороже будет обходиться каждый скинутый грамм.

Процесс экстремального облегчения может включать в себя:

• Замену компонентов на сверхлегкие карбоновые (например, цельнокарбоновое седло).
• Замену болтов на алюминиевые и титановые.
• Доработку деталей напильником, дрелью и наждачкой.
• Изъятие «ненужных» компонентов из конструкции велосипеда.

В результате, рождаются горные велосипеды весом 5,8 кг [1] и шоссейники весом 4,2 кг [2]. Это при том, что их «гражданские» собратья обычно в 2 и более раз тяжелее. Разумеется, настолько радикальное снижение веса не проходит бесследно для возможности езды на велосипеде в реальных условиях, и занимающихся «облегчением ради облегчения» сравнительно немного.

Облегчение велосипеда

В процессе естественного апгрейда многие гонщики и обеспеченные покатушечники занимаются неэкстремальным облегчением, заменяя компоненты велосипеда на более легкие согласно своим задачам и объему кошелька. Достаточно простой и доступный способ облегчения велосипеда включает в себя замену следующих компонентов на более качественные, в порядке предпочтительности:

1. Колеса, шины, камеры.
2. Вилка.
3. Элементы привода.
4. «Палки».

Вейтвиннерство в велотуризме

Велотуристы обычно не занимаются облегчением своего велосипеда далее определенного предела, за которым стоимость начинает резко расти, а надежность — оставаться той же или даже падать. При этом, одна банка тушенки легко перекроет выгоду в весе, достигнутую вложением нескольких сотен долларов. Однако существует и специфическое туристическое вейтвиннерство — облегчение снаряжения:

• использование легких дорогих палаток продвинутой конструкции,
• замена стальных ложек, кружек и котлов на титановые,
• покупка сверхлёгких горелок (часто тоже титановых),
• переход на пуховые спальники, которые легче синтетических,
• использование специальных сверхлегких ковриков,
• тотальная минимизация количества возимого снаряжения, исключение всего ненужного (вплоть до палаток).

Ссылки

• Главный вейтвиннерский сайт